圣经给教会的实行从表面看，提得不多，究其可能的原因乃是 神知道人总乐于省时省力，按步就班行「仪文的旧样」。不乐意每时每刻寻求，以随从「心灵的新样」。然更大的可能是神不注重称呼祂名、奉祂的名传道、为祂「搭棚」，而更注重「这是我的爱子，我所喜悦的，你们要听」(太17:5)，使基督「在凡事上居首位」。但神并非就此隐藏祂一切的实行，正如经上所记「你们要查考宣读耶和华的书，这都无一缺少，无一没有伴偶」(赛34:16)。

圣经中的区域

    论到「区域」的问题，圣经中有：

    「犹太全地」(徒1:8,26:20,参徒9:31)；

    「加利利，撒玛利亚各处」(徒9:25.31)；

    「马其顿的众教会」(林后9:1)；

    「加拉太的众教会」(加1:2)；

    「亚细亚的七个教会」(启1:4)；

    「亚该亚遍地的众圣徒」(林后1:1)。

    这些都是指一地区的「区域」而言，在此所指不是圣经命令的联合，乃是客观上存在的自然地域。教会既有宇宙的一面，但能否可以有「宇宙」性的交通，常来个五大洲黄、白、黑人种的大聚会。纵然有时有这个需要，但这并不是神预定的旨意。不然神就不必让有空间、时间的物质世界存在，信徒都成灵性的身体，到三层天上去岂不省事。因时候还没有到。但是否因教会既是地方的，就各自自治，单户独门，不相往来？这样「各房靠联络得合适」的意义又在哪里呢！因此犹大、马其顿、加拉太、亚细亚、亚该亚之区域众教会，彼此连络交通成为符合现实的必要了。

    这些区域间众教会的交通，至少有以下方面的必要和益处。

■地域相近，交通便利

    若撇下本地域，非要弄个犹大(今亚洲以色列)、加拉太(今土耳其)、亚该亚(今欧洲希腊)的众教会交通，三方那隔      海阻山千里之外的远距离，多人一辈子也办不到。

■文化、语言的近似 

    巴别变乱的口音，看来非要到世代结束在国度里，地上已经无法全面沟通了(语言障碍于今教会，也必深藏神的美意)。少数工人可以跨文化、语言地域彼此来往，众圣徒就只能是「望言兴叹」了。

■彼此的监督

    相近的地域，常有交通，因着圣灵在众圣徒中的运行，就象「三股合成的绳子不容易折断」一样。若见某处教会有错，可以得到帮助纠正，脱离错谬。实践证实，凡一区域某教会中之监督看守，很难与众圣徒、众牧人们相处，则这位监督必自己也「监督」不住，十有八九落在怪异的错谬或自高排外(约叁9.10)之中。这些事在各处皆有发生，后果惨重，格外显得区域性属灵交通的重要。

■彼此的相助 

    「相近的邻舍，强如远方的弟兄」(箴27:10) ，神给教会有诸般的恩赐，也是「有山有谷」的道路。耶路撒冷教会有饥荒；安提阿教会起纷争；帖撒罗尼迦教会遭患难……。今日地上的教会无不常有各样忧患痛苦。故此教会间的相助和安慰，真是何等的重要。恩赐的缺乏可彼此帮助，各教会所得的亮光应互相分享，疑难的问题有彼此交通，更重要的是福音的广传，彼此间的协调显得更为紧要。有的教会多心志的人，有的教会资财却较丰富，相互补充，双方不失去祝福，如此等等，「马其顿众教会的恩」(林后6:1)岂可白白让其流失！

区域的交通

    前文已有说起，区域间千万不可弄成总教会！圣经只记载他们彼此间的相爱交通，却没有说到他们治理中的彼此干预和联合。书信与启示录中提到众多的教会有各样偏差和不足，但没有一处指示由另一教会去纠正和托管。只说：「我为你们起的愤恨…」，「圣灵向众教会所说的话，凡有耳的就应当听。」建立哥林多教会的大使徒，为着哥林多教会的「狭窄」，竟不累着他们，以保守自己的清白，也保持教会的自治。「山上样式」中有一个命令：「院子四围一切的柱子，都要用银杆连络」(出37:17)，简简单单的一句，说出一幅何其美丽的图画，每读至此，都有说不尽的亮光和神的智慧。就着教会连络说，每柱都当在基督根基的卯座上，都有十字架的橛子，用信心的绳索与天连接，即使如此稳固坚定，还得有救赎银杆彼此的连络。那么，什么是区域众教会的交通呢？以下的实行供参考。

■谈话的聚会

    定期或不定期的各教会看守、监督的谈话，可以提起各教会所发生的难处，遭遇的环境，属灵真理见解上的疑难，接纳上的难处，听闻远处教会所遇见的艰难，福音工作中发生的困难与某方面的缺乏，教会长老或主要看守们自身所遇见的各样难处(长老的事，有时本教会中难以解决，或许缺乏人同情)。

    从马其顿众教会「在极穷之间，还格外显出乐捐的厚恩」；「亚该亚人已经预备好了」(林后8:1.2,9:2)，可以料想这些区域的教会是经过谈话交通，知道耶路撒冷教会和别处众圣徒的缺乏。倘若他们之间没有这些交通联系，怎么会有众教会同心显出「乐捐的厚恩」呢！从另一个侧面的情景也显出区域之间的交通。如保罗十三封书信中的二封信是写给区域众教会的，即《加拉太书》，信的序言中说，「作使徒的保罗…和一切与我同在的众弟兄，写信给加拉太的各教会」；《哥林多后书》「…写信给在哥林多神的教会，并亚该亚遍处的众圣徒」。

    从负的一面看，这些区域内各教会有交通的印证也至为明显，因为加拉太人接受律法，废掉救恩去从「别的福音」和哥林多教会所在地区的亚该亚人，缺乏爱心，不肯认真预备「捐资」(林后9:1-5)，都是区域性。这些因交通带来的问题虽然有不利的一面，但总比好为首的丢特腓恶言妄论，将弟兄赶出教会(约叁9.10)、闭关自守、自立为王和许米乃及腓理徒瞒着保罗和众教会，弄出「复活的事已过」的恶异端好得多(提前1:19.20,提后2:17.18)。

    区域的交通虽有负的一面，如亚细亚(区域)人离弃保罗(不是真道上的离弃，参见提后4:16)。但如果不是行政上的联合，只在属灵上的交通，据我们几十年来的经过，总利多弊少。即或有人提出不合圣经的见解，各教会的使者中绝不会没有属灵识别的人。纵然有人附从，那警觉的教会因着行政的独立，并不受其害。反之，若没有这些区域各教会的交通连络，那独往独来的单个教会，内中只要有一、二个好为首的「丢特腓」、弃良心的「许米乃」，那里教会的前途就危险了。「孤身跌倒…攻胜孤身一人」(传4:10-12)决不是虚词之言，因为属灵气的恶魔并非不知道「各个击破」的战术有多厉害！

■祷告的聚会

    「那香的烟和众圣徒的祈祷，从天使的手中一同升到神面前。天使拿着香炉，盛满了坛上的火，倒在地上，随有雷轰、大声、闪电、地震。」(启8:4.5)。在犹大民族将遭受灭顶之灾的危急时刻，「犹大人大大悲哀，禁食哭泣哀号，穿麻衣躺在灰中的甚多」；「以斯帖就吩咐…也要这样禁食」(斯4:3.15.16)。或个人或民族在全国危急时刻的祈祷是贯穿了全本圣经的。撒但、世界所临到教会的风浪，常常是整个的地区，甚至国家。因此若没有区域性或更大范围众教会的同心呼吁，是不能抵挡这些来势汹涌的黑暗阵势的。所惊奇的是，不单是外面凶险的难处，就是教会有时下到灵程的低谷，或遭受阴府在某一件事上的搅扰，其范围也几乎常是整个地区各教会。

    仇敌单害「末底改」（喻指单个教会），总不能满足，乃是「通国所有的犹大人」。所以这些区域的教会，常要有灵中敏锐的眼睛，儆醒察看仇敌「卧房」(王下6:12)中每个动机和阴谋。告诉众教会，藉着祈祷使神的教会免受其害。从历史的实践中，每一次众教会同心的呼吁，所发生的功效极为明显，乃义同事不同的新「以斯帖记」在不断地谱写，到天上我们要完全知道。教会时常遭遇的「水火」和「流泪谷」实在是何等的好，因为到「丰富」和「泉源之地」(诗66:12,84:6) 似乎非藉此不可。数年来教会所遭受的各种艰难，藉着各地教会同心交通，宣告几日的禁食祷告，云消烟散，穹苍放光(伯37:21)。藉此造就了许多原先缺乏走生命路的众弟兄姐妹。

    不要非等到大军压境的时候，才有特别的祷告。所有可能交通的区域各地教会，常有使者们定期或不定期的交通祈祷，真有十分的必要。有一些重大原则问题，有的几乎危及到教会众圣徒的属灵前途，但在交通和祷告中，有弟兄或姐妹起来加以提醒或识破，使之那隐藏得极深的「毒根」(来12:15)，在光中被显露，使众教会谨慎得着保守。

    今日世上一切敌挡神的势力，千阻隔，万阻隔，只盼望阻断众教会间的属灵交通和同心祷告！除了错误将区域当教会的极端之外，另有一个极端也危害匪浅，就是不该有各教会间的祈祷和交通，轻易给同受患难、同挡阴府攻击的众圣徒，扣上「大联合」的帽子。这样不顾数年来属灵争战事实、在末世「磨难日子」的紧急时刻，随意论断，不但正合了仇敌素来的愿望，还要重写以斯帖记和以弗所书第六章了。因为撒但要对付和毁坏的，是整个的「犹太人」和众教会，而教会不该同心合意地用祈祷去反抗牠， 神的儿女岂可如此丢弃良心？！

    「耶路撒冷啊，我在你城上设立守望的，他们昼夜必不静默，呼吁耶和华的，你们不要歇息，也不要使歇息，直等建立耶路撒冷，使耶路撒冷在地上成为可赞美的。」(赛62:6.7)

■特别的交通聚会

    一般的聚会应当由本地的教会自行安排，即或有邀请弟兄的聚会，本教会自己经过交通定规，且付上恳切的祷告，都是美好的。唯有教会外指令式的支配安排，教会内的信徒礼仪式的赴会，才是真正可厌的。对于初建立和人数较少，「供应」有难处的教会，不同方式的「合并」聚会也无不可。但有的聚会有着特别的内容，只有本处的安排是难以办到的：

    特别蒙召的工人：在教会时代中，这些为神特选的工人，总有不同情形的存在。为着时代和神群羊的需要，他们所受的托咐，是为着神在这时代整体(或为全地，或为区域)工作的。自然，他们不能走到每一个的教会去详细作工。保罗去耶路撒冷前，「从米利都打发人往以弗所去，请教会的长老来。」(徒20:17)

    对付灵界的争战：加拉太的各教会产生属灵的偏差，使徒写信给他们。教会面临如此重大的属灵危机，对于只单个的教会，明显无法胜任，而且见解、识别也必有限。因为散布异端错谬者，背后有强大的灵界推动力，他们那死不罢休的顽强精神，和灵活多变的计谋手段，绝不是单个的教会所能抵制和应付的。这样的非常时候，迫切需要全营「吹出大声」(民10:9)，才能保护主的羊群不被掳受伤害。相信当日的加拉太教会，或同心聚集，或相互传诵使徒的书信，致使那地区各教会的福音真理仍存在他们的中间(加2:5)。

    远方的福音工作：广传福音的工作是全地教会的重大使命，但具体实施却是「安提阿」、「腓立比」本教会的事(徒13:1-3,腓1:3. 6)。但这工作若限于就近，是普通的事。要到远方，就事关重大，这就相当于使徒的职分了。为此，彼此间的交通勉励，请各教会中特有恩赐和心志的人交通信息；工场之间、资财、人员、需用的工具及工人栽培等各方面的事，就有彼此交通协调的必要。

    属灵疑难的大事：如使徒十五章中所载，本处的教会无法解决(解释)的事。

    对付教会中的长老：如提摩太前书六章17～21节所记的。长老是教会中最高权柄，但出事危及教会，就是那个区域中各地教会应负的责任了，或提醒，或劝戒，按着情形直至更重的对付。

    总之，区域不能成教会来总管各教会的事务，当有各教会自治；各教会也不能闭关，断绝与区域间各教会的交通(也包括区域外属神的教会)，各教会当尽忠看守治理神的家，区域间同心、祈祷、交通的属灵「能量」也绝不可忽视。